OmskMedia, 27 апреля. В Омске предпринимается очередная попытка сдвинуть с мертвой точки один из самых известных долгостроев региона — метрополитен. Власти рассчитывают включить объект в федеральный реестр незавершенных капитальных строек, что может открыть доступ к механизмам государственной поддержки и приблизить проект к завершению.
Подготовка к этому этапу уже началась. Как сообщила депутат Госдумы от Омской области Оксана Фадина, региональные власти формируют пакет документов, необходимый для подачи заявки. Работа ведется при участии Росжелдорпроект, который помогает подтвердить объем фактически понесенных затрат и оценить стоимость завершения строительства.
Эти расчеты станут ключевыми для следующего шага — обращения в Министерство транспорта Российской Федерации и дальнейшего рассмотрения на межведомственной комиссии. Именно этот орган принимает решения о включении объектов в федеральный реестр и определяет возможные формы их поддержки, включая софинансирование из федерального бюджета.
История омского метро насчитывает не одно десятилетие, и за это время концепция проекта неоднократно пересматривалась. В разные годы обсуждались альтернативные варианты: от интеграции подземки с существующей трамвайной сетью до создания системы легкорельсового транспорта или развития троллейбусной инфраструктуры. При этом окончательное решение о формате будущей транспортной системы до сих пор не принято.
Пока судьба проекта остается неопределенной, регион продолжает нести расходы на содержание недостроенных объектов. По ранее озвученным данным, ежегодно около 3,4 млн рублей направляется на охрану станций, еще 2,7 млн рублей — на техническое обследование конструкций.
Омские власти готовят грандиозное возвращение метро Власти Омской области выбирают “оптимизм” в транспортной сфере
