В России грядут перемены в сфере защиты прав потребителей и регулирования автомобильного рынка. С 1 февраля 2026 года вступают в силу поправки в Федеральный закон № 500-ФЗ, которые существенно меняют баланс в пользу бизнеса, сообщает Autonews (18+).
Почему эти изменения произошли
Российское законодательство о защите прав потребителей долгие годы строилось на принципе максимальной защиты физического лица от недобросовестного бизнеса. Однако система штрафов и компенсаций, которая действовала до сих пор, создавала серьёзное давление на розничные сети, сервисные центры и дилеров. Когда судья удовлетворял требование потребителя, компания вынуждена была платить штраф размером в 50% от присуждённой суммы. При длительных просрочках накапливалась неустойка, которая могла в несколько раз превысить саму сумму долга.
Законодатели решили переиграть эту систему. Но главная причина кроется не только в жалобах бизнеса — изменилась сама экономическая реальность. В условиях инфляции и роста цен методика расчёта компенсаций при возврате товаров устарела.
Как изменилась компенсация при возврате некачественного автомобиля
Ранее, если автомобиль был признан технически сложным товаром ненадлежащего качества и покупатель требовал его возврата, компенсация рассчитывалась на основе стоимости нового аналогичного транспортного средства на момент удовлетворения требования. Это означало, что если человек купил автомобиль в 2022 году за 1 миллион рублей, а вернуть его решил в 2026 году, когда его рыночная цена выросла, он мог получить компенсацию исходя из текущей цены нового автомобиля, которая могла быть значительно выше первоначальной.
Например, если человек купил автомобиль в 2022 году за 1 млн рублей и возвращает его в январе 2026 года, он может получить компенсацию примерно до 1,3 млн рублей, то есть дополнительно около 300 тыс. рублей в зависимости от конкретного случая. Такой рост обусловлен совокупной инфляцией за четыре года и другими факторами.
С 1 февраля 2026 года правила меняются. Компенсация теперь рассчитывается исходя из цены товара той же модели, того же года выпуска и с аналогичной степенью износа на момент удовлетворения требования судом или добровольно. Проще говоря, если вы вернёте автомобиль 2022 года выпуска, компенсация будет определена не по цене нового автомобиля 2026 года, а по текущей рыночной стоимости подержанного автомобиля 2022 года выпуска с аналогичным пробегом.
Это правило распространяется на все технически сложные товары, включая автомобили и мототехнику.
Ввоз авто в Россию стал дороже: новые правила утильсбора вступили в силу Изменения предусмотрены шкалой ежегодной индексации
Когда новые правила могут привести к неожиданным результатам
Параллельно с изменением методики расчёта компенсаций введены нормы, защищающие бизнес от штрафов за неисполнение требований потребителя. Суд больше не будет взыскивать 50% штраф.
Штраф не взыскивается в нескольких случаях:
- Если нарушение произошло по вине потребителя.
- Если нарушение произошло по вине третьей стороны. Оданко если сервис знал о проблемах у поставщика и всё равно выбрал его, штраф может быть взыскан.
- Если был заключён договор медиации и он исполнен.
На практике это может создать проблемы для владельцев иностранных автомобилей. Если сервисный центр сталкивается с задержкой поставки запчастей от зарубежного поставщика, он теперь может получить освобождение от штрафа, даже если клиент требует возврата денег или компенсации.
Кроме того, установлен потолок неустойки: максимум, что может получить потребитель, — это сумма, которую он уплатил по договору. Это означает, что при длительной просрочке в ремонте размер компенсации будет ограничен первоначальной стоимостью работ, без накопления пени.
Как эти изменения скажутся на ценах на новые автомобили
Уже с 1 декабря 2025 года изменилась система расчёта утильсбора — основного элемента ценообразования на новые машины. Теперь сбор рассчитывается не только на основе объёма и возраста двигателя, но и его мощности. К этому добавилась ежегодная индексация, которая запланирована на 1 января каждого года до 2030 года.
Что следует учитывать при возврате автомобиля
Если вы планируете вернуть автомобиль по причине его ненадлежащего качества, стоит помнить о новых правилах расчёта компенсации. Раньше процесс был более выгодным для потребителя, но теперь он требует тщательной оценки текущей рыночной цены автомобиля того же года выпуска с аналогичным состоянием. При разборе с сервисным центром также имейте в виду, что причины задержки, связанные с действиями третьих лиц, теперь служат основанием для невзыскания штрафа с центра, что может затруднить ваше взыскание.
Рекомендуется сохранять все документы, связанные с покупкой и обслуживанием автомобиля, поскольку при возврате потребуется подтверждать его текущую рыночную стоимость на основе рыночных данных на текущий момент.
