Новый аэропорт в Омске, строительство которого планируется завершить к концу 2028 года, станет драйвером экономического роста региона. Об этом заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников на встрече с губернатором Омской области Виталием Хоценко, сообщает ИА OmskMedia.
"Это ответственный проект для России"
По словам Решетникова, аэропорт снимет инфраструктурные ограничения и откроет возможности для развития Омска как транспортного узла. "Крупнейший проект, который сегодня обсуждали с Виталием Павловичем [Хоценко], — строительство нового аэропорта. И понятно, что это развяжет узкие места и [снимет] ограничения, которые есть, и откроет большое развитие. Это будет очень ответственный проект, потому что не так много у нас в России таких территорий с таким большим потенциалом в центре городов-миллионников. <…> Фокус внимания со стороны федерального центра, безусловно, присутствует. И президент тоже держит обстановку под пристальным контролем", — подчеркнул министр.
Омский аэропорт представил новые рейсы в рамках летнего расписания Программа будет действовать с 30 апреля по 25 октября
Инфраструктура и туризм — ключевые цели
Губернатор Хоценко отметил, что власти региона сосредоточатся на развитии подъездных путей к аэропорту в рамках концессионного соглашения.
"Это та часть, которую мы должны сделать по обязательствам по концессионному соглашению. И мы обязательно это сделаем", — сказал он.
Министр также акцентировал, что аэропорт усилит позиции Омской области как логистического центра. "Важно, чтобы экономика Омской области развивалась и дальше, как все-таки многоукладная и многоотраслевая. Чтобы здесь и сельское хозяйство развивалось, учитывая уникальные возможности, которые есть, учитывая то, что здесь не только рынок Сибири, Западной Сибири, рынок Новосибирска и регионов восточнее, вот тут и Казахстан тоже можем активно использовать — рынок, кооперацию развивать, вот сельское хозяйство развивается, ну и, конечно, туризм", — добавил Решетников.
Характеристики аэропорта
— Взлетно-посадочная полоса: 3,2 км в длину и 45 м в ширину (подходит для всех типов современных самолетов).
— Перрон: вместимость до 25 воздушных судов.
— Пассажиропоток: 700 человек/час (внутренние рейсы), 600 человек/час (международные).
— Грузовой терминал: до 6 тыс. тонн грузов в год.
Финансирование и сроки
Стоимость проекта оценивается в 43 млрд рублей. Из федерального бюджета в 2026–2027 годах выделят 15,9 млрд рублей. Как отметил Решетников, аэропорт усилит транспортную доступность региона:
"Сюда соединяются две федеральных трассы — одна связывает Урал и Сибирь, вторая ведет в Казахстан. А Иртыш позволяет перевозить до 2,5 млн тонн грузов ежегодно".
Министр выразил уверенность, что аэропорт привлечет туристов и бизнес. По его словам, пассажиропоток между восточной и западной частью России растет, увеличивается автотуризм и важно, чтобы люди задерживались, а это даст движение экономике.
Ранее власти региона уже демонстрировали эффективность инфраструктурных решений: например, повышение тарифов на общественный транспорт в 2024 году принесло бюджету Омска 482 млн рублей, превысив прогноз на 7%.
