Автоледи устроила ДТП в центре Омска: пострадал ребенок
15:02
Омичей обяжут чистить в два раза больше снега — новые правила с марта для всех
14:00
В Омской области начали изымать заброшенные дачные участки через суд
22 марта, 13:40
Новая хитрая схема обмана "гуляет" по Омску - подробности
22 марта, 09:30
Два человека погибли в ДТП на трассе Омск–Тара
22 марта, 09:11
В Омске частные перевозчики планируют обновить автобусы на популярных городских маршрутах
20 марта, 16:17
Весна не спешит радовать: Омск накроют мокрый снег и сильный ветер — прогноз на выходные
20 марта, 15:31
Виктор Пинский: ВКП должна играть ведущую роль в организации профсоюза в СНГ
20 марта, 11:10
Омску не выделили денег на капитальный ремонт моста в центре города
19 марта, 16:21
Дешевле не найти: в Омской области продается "однушка" за 250 тыс. рублей
19 марта, 16:09
Спасение Котопса: в Омске помогли собаке, оказавшейся заложником дерева
19 марта, 12:31
Санатории, СПА и детокс: власть и бизнес обсудили развитие туризма на Сахалине и Курилах
19 марта, 11:20
За мат на улицах Омска будут штрафовать и арестовывать — юрист объяснил последствия
18 марта, 16:08
Станут ли парки Омска платными после приватизации — мэрия дала ответ
18 марта, 15:01
Стоматология и лечение серьёзных заболеваний — самые желанные опции в ДМС для россиян
18 марта, 14:00

Турбулентность канет в Лету: учёные подключили ИИ для борьбы с "тряской" в самолёте

Нейросети будут использоваться в гражданской авиации
Тематическое фото Разработано с помощью pxhere.com
Тематическое фото
Фото: Разработано с помощью pxhere.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Искусственный интеллект скоро начнёт использоваться в гражданской авиации для предотвращения турбулентности. Об этом сообщает телеграм-канал "Тьма науки" (18+).

По словам экспертов, когда меняется давление воздуха за бортом, самолёт начинает трястись. Не всем пассажирам в этот момент удаётся оставаться спокойными — многие начинают переживать и нервничать. Чтобы устранить этот неприятный момент в полётах, учёные на Западе внедрили ИИ. Благодаря этой технологии самолёт способен адаптироваться к изменениям внешних условий всего за несколько минут.

Всё дело в вычислениях в реальном времени и использовании методов преобразования Фурье. Данные о ветре представляются в виде волн, что позволяет точно смоделировать турбулентность и минимизировать её влияние.

Российские учёные также работают над решением проблемы турбулентности для сверхзвуковых полётов. Они исследуют, как взаимодействуют слабые ударные волны с кромкой крыла самолёта, и разрабатывают математические модели, которые помогут избежать ненужной "тряски".

233210
38
182