В России оформили первую электронную грузовую авианакладную
17 августа, 17:15
Валерий Фальков пригласил представителей Малайзии принять участие в ВЭФ–2026
17 августа, 14:20
10 команд примут участие в финале ArtMasters Open на Международном фестивале молодежи
17 августа, 10:25
Финалисты "АртМастерс" поборются за возможность представить постановку в Большом театре
17 августа, 09:25
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко подвел итоги "ОстроVов"
16 августа, 14:35
Аэрофлот провёл первый в истории авиаотрасли мотофестиваль "ВЗЛЁТ"
16 августа, 13:30
 Россияне назвали медицину самым перспективным направлением высшего образования
13 августа, 15:05
Опубликована культурная программа ВЭФ во Владивостоке
13 августа, 07:50
Валерий Лимаренко открыл "ОстроVа": Сахалин вновь собрал молодежь со всей страны
11 августа, 13:30
Глава Бурятии доложил Путину о проекте по добыче апатитов за 63 млрд рублей
11 августа, 12:25
ВКП стоит на страже прав профсоюзов и работников в СНГ – Виктор Пинский
11 августа, 09:15
В СберСтраховании проанализировали спрос на защиту от последствий укусов клещей
10 августа, 16:40
Делегация Катара приглашена к участию в ВЭФ-2026 и форуме "День сокола"
5 августа, 14:50
Валерий Лимаренко: В западной части Южно-Сахалинска заработала новая детская поликлиника с редкими врачами
4 августа, 06:25
Минспорт России представит два павильона на выставке "Улица Дальнего Востока" в рамках ВЭФ-2026
31 июля, 08:40

Турбулентность канет в Лету: учёные подключили ИИ для борьбы с "тряской" в самолёте

Нейросети будут использоваться в гражданской авиации
Тематическое фото Разработано с помощью pxhere.com
Тематическое фото
Фото: Разработано с помощью pxhere.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Искусственный интеллект скоро начнёт использоваться в гражданской авиации для предотвращения турбулентности. Об этом сообщает телеграм-канал "Тьма науки" (18+).

По словам экспертов, когда меняется давление воздуха за бортом, самолёт начинает трястись. Не всем пассажирам в этот момент удаётся оставаться спокойными — многие начинают переживать и нервничать. Чтобы устранить этот неприятный момент в полётах, учёные на Западе внедрили ИИ. Благодаря этой технологии самолёт способен адаптироваться к изменениям внешних условий всего за несколько минут.

Всё дело в вычислениях в реальном времени и использовании методов преобразования Фурье. Данные о ветре представляются в виде волн, что позволяет точно смоделировать турбулентность и минимизировать её влияние.

Российские учёные также работают над решением проблемы турбулентности для сверхзвуковых полётов. Они исследуют, как взаимодействуют слабые ударные волны с кромкой крыла самолёта, и разрабатывают математические модели, которые помогут избежать ненужной "тряски".

233210
38
182