Региональное министерство транспорта опубликовало финальную версию программы модернизации общественного транспорта. До 2030 года на обновление подвижного состава будет направлено 12,2 млрд рублей, что позволит закупить почти 360 единиц техники. Ключевым пунктом реформы станет полный отказ от микроавтобусов в пользу автобусов большого и среднего класса.
Как подчеркивают в ведомстве, пассажиров ожидает не просто замена старых автобусов, а смена самого принципа организации перевозок. Эпоха так называемых "маршруток" в транспортной стратегии города завершается.
Масштабная закупка техники стартует уже в 2026 году. Согласно плану, на линию планируется выпустить 69 автобусов, из которых 36 будут габаритными машинами большого класса. В 2027 году рост продолжится: к 43 автобусам добавятся 8 трамваев и 6 троллейбусов. Пик обновления электротранспорта ожидается в 2029–2030 годах, где ежегодные закупки трамваев составят по 12 единиц.
Власти признают критическое состояние инфраструктуры электротранспорта. Параллельно с покупкой подвижного состава запущен масштабный ремонт путей. На восстановление трамвайных линий и контактной сети из бюджета дополнительно выделено около 4 млрд рублей. Планируется привести в порядок 72,6 км рельсов и заменить почти 70 км проводов, чтобы новые трамваи и троллейбусы не вставали в пробках из-за износа сетей.
Результатом шестилетней программы должно стать тотальное обновление парка: 295 автобусов, 40 трамваев и 24 троллейбуса. В минтрансе отмечают, что документ представляет собой попытку за пять лет наверстать упущенное за предыдущее десятилетие. Удастся ли реализовать план в условиях бюджетных ограничений, станет ясно по итогам первых торгов на поставку техники, которые намечены на 2026 год.